交通运输部:各地可探索弹性错峰休假,降低公众集中出行压力

　　那么短视频创业者在争取这部分业务方面，交通降低集中相对于传统的制片公司、交通降低集中广告公司有什么优势呢?有三点：　　短视频创业者自己有发布渠道，就算粉丝不多影响不大，但也比完全没有渠道的传统制片公司要强;　　就算企业没有发布的计划，但是短视频创业者长期对外发布自己的内容，在知名度上甚至要比一些很专业的机构要强，还经常会有一些客户通过自媒体渠道主动联系上来;　　短视频创业者更多的只是把制作服务视作一种创业的“补贴”，所以不追求很高的利润率，往往在成本上有优势。

不可否认的是，运输压力在早期风险投资项目中，运输压力投资上亿美元的VC通常都会要求获得公司董事会的席位，但对于规模高达1000亿美元的远景基金来说，这样的投资金额仅仅占基金总规模的1‰，不要求委派董事听起来也很合理。所以，部各原本计划投资“安卓之父”鲁宾的智能手机创业项目之后，部各孙正义还曾承诺软银日本子公司将为鲁宾的高端智能手机在日本提供强大的营销支持，这可能是一般的投资人无法提供的资源支持。

孙正义不会不知道行业规矩，地可弹性但他为什么还会这么干呢?知情人士透露，地可弹性孙正义撕毁这1亿美元的投资计划部分原因在于孙正义与苹果公司(“安卓之父”鲁宾的友商)之间的关系日趋紧密。譬如，探索知情人士透露，探索远景基金对软银所有投资额在1亿美元以上的项目享有优先权，这样的安排有利于新基金的募集和利益保护，但其他基金利益可能就会受到不利影响;如何平衡基金管理人(GP)与出资人(LPs)之间的利益：GP使用其他基金投资LPs的友商即使能够避免产业LPs被迫出资资助竞品的情形，却最终在下一次募集新基金的时候很难直面产业LPs，得罪这样的投资人还可能会损失掉通过产业LPs收购或跟投为基金“接盘”的机会，所以不排除眼光“长远”的GP可能会面临放弃这类投资的驱动力。将时钟快进到一个月后，错峰出行也就是2017年2月，尽管投资事宜已经经过了几个月的谈判，孙正义还是义无反顾地在最终投资合同拟定的关节退出了投资交易。

消息宣布之初，休假除了软银集团承诺的250亿美元，沙特阿拉伯王国公共投资基金(“PIF”)已经承诺了450亿美元的投资。不幸的是，公众对再次创业的鲁宾来说，公众这次首轮融资本来已经是囊中之物，但孙正义据称在苹果承诺投资远景基金之后又仔细反思了一下这个项目，在风险投资交易中很少出现意外的最终投资合同拟定环节毅然叫停了投资，为了苹果生生地放了安卓之父鲁宾的鸽子。

他在80年代初回到日本，交通降低集中将软银从一家软件分销商再造成为一家技术和电信的巨头。

这里笔者忍不住跑题重申一下在不同场合多次强调的“融资秘笈”：运输压力早期创始人可以不懂估值，运输压力但是一定注意首次融资所释放的股权比例(简法帮已经见到不少让出20%-60%股比的头疼案例)，尤其是公司A轮之前的融资，创始人应当尽可能将投资人的股权比例控制在10%左右。(3)数据分析：部各由于我主要负责独立频道，工作内容则更偏向产品运营，十分注重数据分析。

这些都是运营要做的事，地可弹性我涉猎的方面稍微广一些，细分来看，其实包含了三个岗位：内容运营、活动运营、产品运营，提炼这几个岗位的侧重点。”这是主管跟我说的玩笑话，探索哈哈哈。

1、错峰出行不要纠结，错峰出行先去做我属于思考型人格吧，做任何事情在没有厘清思路前我会岿然不动，但在这个“唯快不破”的文化里，我很受煎熬，但也自然有成长。还包括周报、休假月报，分析一整个阶段内的趋势变化。